Description
Taille：1050
L'aile avant AFS Silk monobloc allie design inspiré de la nature et fabrication française pour un foil performant et rigide. Disponible en 3 tailles, elle s'adapte à toutes les conditions, offrant portance et maniabilité. Idéale pour riders intermédiaires à avancés.
Une aile avant foil pensée pour la performance en wingfoil et kitesurf foil
L’aile avant AFS Silk monobloc est conçue pour les pratiquants exigeants de foil à la recherche d’un compromis idéal entre portance et vitesse. Inspirée des nageoires de baleine à bosse, sa forme unique optimise la portance tout en offrant un contrôle précis, indispensable pour naviguer avec aisance sur les spots français.
Fabrication française et intégration du fuselage pour la rigidité
Développée par Laurent Borgna, ancien designer Takuma, cette gamme Silk bénéficie d’une fabrication 100% made in France, garantissant une qualité de production maîtrisée. Le fuselage intégré renforce la rigidité de l’ensemble, ce qui améliore la stabilité et la réactivité du foil dans toutes les conditions.
Trois tailles adaptées selon le spot et le niveau
Disponible en trois tailles (650, 850 et 1050 cm²), l’aile permet d’ajuster la surface en fonction du vent et du style de navigation. Les modèles plus petits privilégient la vitesse et l’agilité, tandis que la plus grande offre une meilleure portance pour les sessions light wind ou les débutants. L’aspect ratio constant assure un équilibre entre glisse fluide et maniabilité.
Matériaux haut de gamme pour une durabilité accrue
Fabriquée en carbone UHM (Ultra High Modulus), cette aile avant foil combine légèreté et robustesse. Ce matériau haut de gamme assure une excellente résistance aux contraintes tout en maintenant un poids minimal, essentiel pour les performances en foil et la maniabilité.
Limites et conseils d’usage
Cette aile avant n’est pas destinée aux débutants complets sans expérience en foil, car sa rigidité et son design performant requièrent une bonne maîtrise technique pour exploiter pleinement ses capacités. Elle se destine plutôt aux riders intermédiaires à avancés qui souhaitent optimiser leur vitesse et leur contrôle.
