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ELVEDES CRX14 Cooling disque diamètre 140mm (101gr) avec 6 vis de disque Black Prix Réduit

Le prix initial était : 80,95 €.Le prix actuel est : 40,48 €.

UGS : SK0039236 Catégorie : Étiquette :

Description

Disque de frein vélo ELVEDES CRX14 Cooling 140mm semi-flottant, léger (101g) avec refroidissement optimisé pour un freinage stable et précis. Livré avec 6 vis Torx.

ELVEDES CRX14 Cooling disque diamètre 140mm (101gr) avec 6 vis de disque Black : disque de freinage vélo performant

Le disque de frein ELVEDES CRX14 Cooling en diamètre 140mm est conçu pour améliorer la puissance et la constance du freinage sur vélo. Destiné aux cyclistes recherchant un freinage fiable et stable, ce disque semi-flottant est particulièrement adapté à un usage sur route ou sentiers où la précision et la modulation sont essentielles.

Comportement en utilisation

Ce disque offre un freinage franc et constant grâce à son système de refroidissement réduit la montée en température. Sur le terrain, cela se traduit par un meilleur contrôle et une stabilité accrue dans les phases de freinage prolongé, évitant la perte d’efficacité par échauffement. Avec seulement 101 grammes, il ne pèse pas sur la maniabilité du vélo.

Technologies et conception

La conception semi-flottante permet au disque de s’adapter aux déformations temporaires sans compromettre la rigidité. Le système de refroidissement intégré optimise la dissipation thermique, limitant la surchauffe qui peut causer une baisse de performance. Livré avec 6 vis Torx pour un montage sûr et précis, ce disque combine légèreté et robustesse.

Points forts ELVEDES CRX14 Cooling disque diamètre 140mm (101gr) avec 6 vis de disque Black pour un freinage vélo optimal

  • Refroidissement efficace pour un freinage constant et précis
  • Poids léger de 101 grammes favorisant la maniabilité
  • Montage sécurisé avec 6 vis Torx incluses

Pour quel pratiquant ?

Ce disque s’adresse aux cyclistes exigeants qui cherchent un freinage performant sans compromis sur la stabilité thermique. Il est idéal pour les sorties sur route ou chemins techniques où le freinage doit rester efficace sur la durée. Ce n’est pas un disque destiné à un usage extrême en descente très engagée où des disques plus grands et spécifiques sont recommandés.

Pourquoi choisir ce produit ?

Le ELVEDES CRX14 Cooling se distingue par son équilibre entre légèreté, refroidissement et constance de freinage. Il offre un excellent rapport performance/accessibilité pour les cyclistes souhaitant améliorer leur freinage dans des conditions variées sans alourdir leur vélo.

FAQ — Bien choisir ce produit

Pour quel type de vélo est-ce adapté ?

Cet disque est adapté aux vélos de route et aux vélos de cross-country légers utilisant des freins à disque de 140 mm.

Quelle est la différence avec un disque standard ?

Le système de refroidissement réduit la montée en température, offrant un freinage plus constant et évitant la perte d’efficacité lors d’efforts prolongés.

Est-ce compatible avec tous les étriers ?

Le disque est compatible avec les étriers standards acceptant un diamètre de 140 mm et fixation par 6 vis Torx.

Ce disque convient-il aux débutants ?

Oui, il convient aux cyclistes débutants souhaitant un freinage fiable et stable mais il est surtout apprécié par les pratiquants intermédiaires à avancés.

Peut-on l’utiliser en descente technique ?

Il est adapté à un usage polyvalent mais pour la descente technique intense, un disque plus grand et spécifique est recommandé.

Quelle sensation de freinage apporte ce disque ?

Il procure un freinage franc et progressif avec une bonne modulation, renforcée par la stabilité thermique.

Quelle est la durée de vie moyenne ?

La durabilité dépend de l’usage et de l’entretien, mais la conception robuste assure une bonne longévité.

Est-il facile à installer ?

Oui, livré avec 6 vis Torx, il s’installe facilement sur les moyeux compatibles.

Quel poids fait ce disque ?

Le disque pèse 101 grammes, ce qui contribue à ne pas alourdir le vélo.

Quels bénéfices apporte le système de refroidissement ?

Il limite la surchauffe, garantissant un freinage plus constant et sécurisant lors d’efforts prolongés.